可惜，这时的日本人就不懂得，也不学学毛主席的《论持久战》。



在一个庞大的国土上，你日本人每个据点放十来个鬼子，每平方公里不到半个鬼子，你还能怎么的？



********



到现在为止，“资源贫乏”和“资源需求”的矛盾，这种情况改变了吗？本质上并没有改变。看看今日财大气粗的日本，殚精竭虑地维护自己的海上运输线，喘着粗气奔赴世界各地购买资源，煤，石油，铁，稀土……



但似乎，短视、只顾眼前、看问题始终缺乏纵深感的日本人似乎始终没有搞清楚。



本来，二战侵华战败，日本走和平发展道路（被美军强行改造，不得不走），以产品赢得市场，竟然在商业市场领域，实现了依靠武力未能实现的“大东亚共荣圈”。这是多么值得珍视的宝贵经验。



我原以为日本人从此弄明白了。



我原以为日本人“从此不复反矣”。



但不是。



写这篇文字时，安倍这帮人组成的日本右翼政府，正谋求解禁“集体自卫权”，正突破“武器出口三原则”，正到处无中生有地宣扬“中国威胁论”，正在别有用心地否定二战和中国抗战的成果，不断玩弄混蛋逻辑，还要在蛮横争夺别国领土上试图“显示肌肉”。



日本人又快疯了！



********



由于大力发展资本主义，短时间内，日本相对以前富起来了――注意我指的是“相对”――而日本人都以为自己是绝对的富国、强国、大国了。



但对亚洲乃至世界实属一大不幸的是，日本的工业体系自始便以军事工业为主导，始终与发展军力的发展命运相连，是日本对外战争的基本依靠，也是对外扩张的内在推力。



除提供军备物资，一些大企业还直接参与战争，服务于战争。并从战争中获取不义之财。二战中，日本公司掠夺被占国财物，强掳和奴役使用中国劳工，直接欠下一笔笔血债。



从今日的现状看，日本各有名的大企业也始终实行以商养军、以商强军的体系发展战略。



就是说，他们的民用工业和军事工业基本是一体的，从未分割。



这一切从初创以至今日，未曾有变，调整的无非是需求数量和比例问题而已。



――――――――――――



军工财阀



没有什么秘密。



殖产兴业的目标，天生便免不了将企业导向军事。



还有我说的，维新功臣们占据了捞取真金白银的位置。他们从哪里发财？还是在殖产兴业的事业里。权力结合资本，才能够变现成金银。



看看日本有影响力的大企业的发家史，对这两个本质就知道得很清楚了。



********



日本“海运之王”三菱财阀创始人岩崎弥太郎，就是在明治政府的扶植下，登上财界大亨宝座的。1870年，岩崎开创了“九十九商会”，以承担土佐藩所有债权、债务为代价，占有该藩应归国有的轮船，专营运输。



1874年，日本发动侵台战争时，岩崎又走了大久保、大隈的关系（注意这点），独揽全部海运业务。此战后，在“战时无船可用”教训的刺激下，明治政府花了137.68万墨西哥洋元从国外购置13艘大轮船，无偿交付给三菱公司使用，使三菱商会一跃成为日本的海运之王。



之后，大久保又通过《第一号命令书》，在14年内每年补贴给三菱商会25万日元资助金和1万元海员训练费。不久，政府又出资81万洋元，为三菱买下美国太平洋邮政轮船公司的船只和该公司在横滨、神户、长崎、上海的建筑物和财产，等等。



由此看来，三菱航运起家资产，倒有一大部分是政府无偿赠送的。



就这样，在明治政府的大力扶植下（实际上是坐在政府位子上说了算的大佬扶植下），同时依靠发战争财，三菱羽翼渐丰，逐步垄断了对朝鲜、中国的航路，并将触角伸及金融、保险、工矿、建筑、造船、食品等许多种行业，成为日本最具实力的财阀控股公司。[参考《日本帝国主义的兴亡》（上）]



公司好，政治大佬们跟着好，这种利益链接，也决定了他们天然有一种纠集在一起发动战争、深度介入战争，创造发财机会的原始冲动。



********



三菱重工，除了我们所知道的经营海运，造轿车、造电梯，还制造了日本的军舰、飞机、坦克、火炮，二战时有名的“零式”战机，就是他们的杰作。中国各地的史馆里，有关抗战历史的展厅，基本都要摆点日式枪炮，三菱制造，找到这东西也不算难事，抗日战争留在中国的太多了。最近又在开发什么第五代战机“心神”战机，工程进展顺利，被日本右翼政府倚为重器。



斯巴鲁（日语“星”的读音）汽车制造商是哪家？为日本制造重型轰炸机的中岛工业公司。现在，它也积极参与了日本新式战机的研发制造。我奇怪的是离二战结束已经近七十年，它竟能迅速重操旧业。



包括日本在内，多个国家的成功经验说明，“军用商用合一”这种发展战略是极具威力的。它在技术的积累、储备上，具有得天独厚的条件，起码保证军事技术发展从未中断过。需要的时候，它们能迅速完成向军工转化，释放出军事产能。



而且至今，它们不也是与日本的政客们通过“政治献金”，结成牢不可破的关系吗？



********



国际贸易中，有个什么条款，禁止劳改工厂的产品出口。



我常想，为什么不能禁止与这些有军工背景的工厂的商品贸易？



不能，因为杀人武器都可以公开买卖。



因为军火贸易，是创造财富的快速渠道，是很多国家的支柱性产业。



害怕囚犯被掠夺劳动，影响了犯人的人权，就是不管被侵略国家的人民死活，强权国家都在参与和制造杀戮、暴力，使这样的惨剧日复一日、永无停止地在这个世界上演。



这个强权世界，到处充满着人类的虚伪，一些虚假的文明，绝没有我们想象的那么纯洁。



禁止武器确实是幻想，联合国也管不了，但我仍然认为，应当出台一道限制条款，迫使军、地工业分割，否则，只要沾着军工的，就应该与一般商品有所区别。



我知道买日本车的人会反对，说这样想十分幼稚，十分不明智，因为技术这东西，军用也好、民用也好，不可能分开。



但我想说，技术分不开，企业能分割。



你坐着丰田轿车风行天下，人家的坦克也风驰电掣；你坐着三菱电梯直上高楼，人家的三菱飞机已直上九宵。你就从没有一种异样的感觉吗？



我还想说，我们不能拿“某些人的某种标准”去推及人家，那会低估了日本人的爱国情怀。



日本人勒紧裤腰带，都有力气要为天皇、为皇军作贡献，何况让他们吃饱之后！



有本事造飞机、坦克、军舰，就让他们靠军队订单吃饭。